首頁 > > 景點介紹 > 哈瑪星歸於平淡

打狗 ( 高雄 ) 自1908年 ( 明治41年 ) 築港後,各項業務發展,一日千里, 人口方面更有相當的成長。

但自1920年 ( 大正9年 ) 高雄州廳設於高雄市山下町、高雄成為地方行政 中樞,加上築港工程的積極進行,1924年 ( 大正13年 ) 高雄升格為市之後,高 雄的發展更是突飛猛進

1931年 ( 昭和6年 ),台灣總督府將高雄州廳遷移至前金高 雄川 ( 今愛河 ) 邊,並建大橋,即今中正橋,以銜接今前金區。1933年(昭和 8年),又依第三次都市計畫,建妥高雄橋,以銜接今苓雅寮區之交通。

1939年 ( 昭和14年 ) 9月10日,首先將位於哈瑪星的高雄市役所,遷移至今鹽埕埔榮町2 丁目22番地。﹝ 註六十二 ﹞

1941年 ( 昭和16年 ) 又將位於今南鼓山的高雄驛 ( 火車站 ) 遷移至大港埔今高雄火車站現址,而原高雄驛則專辦貨物及部份至 屏東之客運,直至1968年 ( 民國57年 ) 始停辦至屏東的客運。﹝ 註六十三 ﹞

由於市役所的外遷,對哈瑪星自有一定的影響,而火車站的外遷則影響更 大,許多與市役所及火車站有關的行業,如飲食業、旅館業、運輸業、印刷業 、金融業,及至於販賣店等各種服務業,及其所引發的各種商業活動,亦不得 不紛紛隨之遷離哈瑪星,前往榮町附近的鹽埕埔,及火車站對面的新興區、苓 雅區,促成了該地區的興起,而相對的,則造成哈瑪星各項服務業的衰落。